玉軸受 　[ RoHS対応 ]の検索結果

＜特長＞・軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。・アキシアル荷重の大きな用途には適しません。・アダプターを用いて軸にとりつけます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):90・外輪径(mm):160・幅(mm):40・精度等級:JIS B 1514 0級・シール:なし・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。・アキシアル荷重の大きな用途には適しません。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):20・外輪径(mm):47・幅(mm):14・精度等級:JIS B 1514 0級・シール:なし・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・鋼板シールド付きです。・金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのすきまを形成しています。・防塵性が要求される高速回転用途に適しています。＜用途＞・建機、重機、産業機全般、民生機全般。＜仕様＞・内輪径(mm):15・外輪径(mm):42・幅(mm):13・シール形状:両側シールドタイプ・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:-25〜

＜特長＞・鋼板シールド付きです。・金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのすきまを形成しています。・防塵性が要求される高速回転用途に適しています。＜用途＞・建機、重機、産業機全般、民生機全般。＜仕様＞・内輪径(mm):20・外輪径(mm):32・幅(mm):7・シール形状:両側シールドタイプ・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:-25〜1

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):80・外輪径(mm):125・幅(mm):

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):120・外輪径(mm):260・幅(mm)

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):40・外輪径(mm):90・幅(mm):2

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):55・外輪径(mm):120・幅(mm):

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):25・外輪径(mm):47・幅(mm):1

＜特長＞・背面組合せにより軸受の作用点距離が大きく、モーメント荷重の負荷能力が高いです。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):12・外輪径(mm):32・幅(mm):20・精度等級:JIS B 1514 0級・シール:なし・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):110・外輪径(mm):240・幅(mm)

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):65・外輪径(mm):140・幅(mm):

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):160・外輪径(mm):290・幅(mm)

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):85・外輪径(mm):180・幅(mm):

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):95・外輪径(mm):200・幅(mm):

＜特長＞・軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。・アキシアル荷重の大きな用途には適しません。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):55・外輪径(mm):100・幅(mm):25・精度等級:JIS B 1514 0級・シール:なし・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。・アキシアル荷重の大きな用途には適しません。・アダプターを用いて軸にとりつけます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):50・外輪径(mm):90・幅(mm):20・精度等級:JIS B 1514 0級・シール:なし・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。・アキシアル荷重の大きな用途には適しません。・アダプターを用いて軸にとりつけます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):90・外輪径(mm):190・幅(mm):43・精度等級:JIS B 1514 0級・シール:なし・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):65・外輪径(mm):100・幅(mm):18・シール形状:合成ゴム両側接触形(LLU)・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:-25〜110℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性に優れます。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):20・外輪径(mm):52・幅(mm):15・シール形状:合成ゴム両側非接触形(LLB)・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):55・外輪径(mm):120・幅(mm):

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):90・外輪径(mm):160・幅(mm):

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):40・外輪径(mm):68・幅(mm):1

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):80・外輪径(mm):140・幅(mm):

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):130・外輪径(mm):230・幅(mm)

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):45・外輪径(mm):75・幅(mm):1

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):85・外輪径(mm):180・幅(mm):

＜特長＞・背面組合せにより軸受の作用点距離が大きく、モーメント荷重の負荷能力が高いです。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):25・外輪径(mm):52・幅(mm):30・精度等級:JIS B 1514 0級・シール:なし・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):120・外輪径(mm):215・幅(mm)

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):200・外輪径(mm):310・幅(mm)

＜特長＞・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):60・外輪径(mm):110・幅(mm):

＜特長＞・単列アンギュラ玉軸受を背面合わせ(DB)にして内輪、外輪それぞれを一体とした構造で接触角は25度です。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):20・外輪径(mm):47・幅(mm):20.6・精度等級:JIS B 1514 0級・シール:なし・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):12・外輪径(mm):37・幅(mm):12・シール形状:合成ゴム両側接触形(LLU)・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:-25〜110℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性に優れます。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):65・外輪径(mm):120・幅(mm):23・シール形状:合成ゴム両側非接触形(LLB)・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・金属のシールド板により両側からシールドされており、防じん性に優れます。＜用途＞・防じん性が要求される高速回転用途など。＜仕様＞・内輪径(mm):160・外輪径(mm):240・幅(mm):38・精度等級:JIS B 1514 0級・シールド形状:鋼板シールド両側非接触形(ZZ)・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・高速回転にも適しています。・最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):110・外輪径(mm):200・幅(mm):38・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級

＜特長＞・単列アンギュラ玉軸受を背面合わせ(DB)にして内輪、外輪それぞれを一体とした構造で接触角は25度です。シールドタイプは開放タイプと負荷容量が変わりますのでご注意ください。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):35・外輪径(mm):72・幅(mm):27・精度等級:JIS B 1514 0級・シール:あり・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞

＜特長＞・合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):130・外輪径(mm):180・幅(mm):24・シール形状:合成ゴム両側接触形(LLU)・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:-25〜110℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・高速回転にも適しています。・最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):45・外輪径(mm):120・幅(mm):29・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級・

＜特長＞・合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):30・外輪径(mm):72・幅(mm):19・シール形状:合成ゴム両側接触形(LLU)・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:-25〜110℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・普通隙間より大きいタイプです。・高速回転にも適しています。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):50・外輪径(mm):110・幅(mm):27・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:

＜特長＞・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・普通隙間より大きいタイプです。・高速回転にも適しています。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):90・外輪径(mm):160・幅(mm):30・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:

＜特長＞・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・普通隙間より大きいタイプです。・高速回転にも適しています。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):95・外輪径(mm):200・幅(mm):45・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:

＜特長＞・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・高速回転にも適しています。・最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):110・外輪径(mm):140・幅(mm):16・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級

＜特長＞・合成ゴムにより両側がシールドされたベアリングで、防じん性に優れます。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):55・外輪径(mm):100・幅(mm):21・シール形状:合成ゴム両側非接触形(LLB)・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・合成ゴムが接触しながら両側よりシールドしているため、防じん性に大変優れたベアリングです。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):30・外輪径(mm):42・幅(mm):7・シール形状:合成ゴム両側接触形(LLU)・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:-25〜110℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・深溝型玉軸受シールドタイプの外輪に止め輪がついたタイプとなります。・止め輪を利用して軸受周りの構造設計を簡素化できます。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):130・外輪径(mm):230・幅(mm):40・精度等級:JIS B 1514 0級・シールド形状:鋼板シールド両側非接触形(ZZ)・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・

＜特長＞・深溝型玉軸受開放型の外輪に止め輪がついたタイプとなります。・止め輪を利用して軸受周りの構造設計を簡素化できます。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):55・外輪径(mm):120・幅(mm):29・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・単列アンギュラ玉軸受を背面合わせ(DB)にして内輪、外輪それぞれを一体とした構造で接触角は25度です。＜用途＞・一般産機用。＜仕様＞・内輪径(mm):55・外輪径(mm):120・幅(mm):49.2・精度等級:JIS B 1514 0級・シール:なし・使用温度範囲:-25〜120℃＜材質/仕上＞・高炭素クロム軸受鋼

＜特長＞・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・高速回転にも適しています。・最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。＜用途＞・自動車・産業機全般に。＜仕様＞・内輪径(mm):200・外輪径(mm):310・幅(mm):34・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級