玉軸受

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):40・外輪径(mm):62・幅(mm):12・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):30・外輪径(mm):55・幅(mm):13・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):40・外輪径(mm):52・幅(mm):7・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):20・外輪径(mm):52・幅(mm):15・シール形状:開放タイプ・精度等級:

●特長・軸受の取り付けなどによって生じる軸心の狂いを自動的に調整できます。・アキシアル荷重の大きな用途には適しません。【用途】・一般産機用。●仕様・内輪径(mm):80・外輪径(mm):140・幅(mm):26・精度等級:JIS B 1514 0級●仕様2・シール:なし・使用温度範囲:-25～120℃【材質/仕上】・高炭素クロム軸受鋼

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):20・外輪径(mm):37・幅(mm):9・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):15・外輪径(mm):32・幅(mm):9・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):25・外輪径(mm):37・幅(mm):7・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):45・外輪径(mm):58・幅(mm):7・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

●特長・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・高速回転にも適しています。・最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。【用途】・自動車・産業機全般に。●仕様・内輪径(mm):190・外輪径(mm):240・幅(mm):24・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級●仕

●特長・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・高速回転にも適しています。・最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。【用途】・自動車・産業機全般に。●仕様・内輪径(mm):180・外輪径(mm):280・幅(mm):46・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級●仕

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):10・外輪径(mm):35・幅(mm):11・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):17・外輪径(mm):35・幅(mm):10・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):20・外輪径(mm):42・幅(mm):12・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):15・外輪径(mm):42・幅(mm):13・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):30・外輪径(mm):47・幅(mm):9・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):35・外輪径(mm):47・幅(mm):7・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

●特長・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・高速回転にも適しています。・最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。【用途】・自動車・産業機全般に。●仕様・内輪径(mm):150・外輪径(mm):225・幅(mm):35・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級●仕

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):17・外輪径(mm):47・幅(mm):14・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):35・外輪径(mm):55・幅(mm):10・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):25・外輪径(mm):52・幅(mm):15・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):17・外輪径(mm):26・幅(mm):5・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):10・外輪径(mm):26・幅(mm):8・シール形状:開放タイプ・精度等級:JIS B 1514 0級●仕

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):15・外輪径(mm):28・幅(mm):7・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):12・外輪径(mm):28・幅(mm):8・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):20・外輪径(mm):32・幅(mm):7・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):30・外輪径(mm):62・幅(mm):16・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):17・外輪径(mm):30・幅(mm):7・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):10・外輪径(mm):22・幅(mm):6・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):15・外輪径(mm):35・幅(mm):11・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):12・外輪径(mm):21・幅(mm):5・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

●特長・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・高速回転にも適しています。・最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。【用途】・自動車・産業機全般に。●仕様・内輪径(mm):190・外輪径(mm):290・幅(mm):46・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級●仕

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):30・外輪径(mm):42・幅(mm):7・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):25・外輪径(mm):42・幅(mm):9・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

●特長・アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪･外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっています。・ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができるラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられます。【用途】・一般産機用。●仕様・内輪径(mm):45・外輪径(mm):100・幅(mm):25

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):12・外輪径(mm):37・幅(mm):12・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):12・外輪径(mm):24・幅(mm):6・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):17・外輪径(mm):40・幅(mm):12・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):15・外輪径(mm):24・幅(mm):5・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):10・外輪径(mm):19・幅(mm):5・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):50・外輪径(mm):72・幅(mm):12・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):12・外輪径(mm):32・幅(mm):10・シール形状:開放タイプ・精度等級:

●特長・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・高速回転にも適しています。・最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。【用途】・自動車・産業機全般に。●仕様・内輪径(mm):200・外輪径(mm):310・幅(mm):51・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級●仕

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):50・外輪径(mm):65・幅(mm):7・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

●特長・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・高速回転にも適しています。・最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。【用途】・自動車・産業機全般に。●仕様・内輪径(mm):150・外輪径(mm):320・幅(mm):65・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級●仕

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):25・外輪径(mm):47・幅(mm):12・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):45・外輪径(mm):68・幅(mm):12・シール形状:開放タイプ・精度等級:

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):10・外輪径(mm):30・幅(mm):9・シール形状:開放タイプ・精度等級:J

※商品画像は代表画像です。　●特長・ラジアル荷重のほかにアキシアル荷重を負荷することが可能です。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低温、低振動が要求される用途に適しています。・転がり軸受の中で最も代表的な型式です。【用途】・建機、重機、産業機全般、民生機全般。●仕様・内輪径(mm):25・外輪径(mm):62・幅(mm):17・シール形状:開放タイプ・精度等級:

●特長・内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。・高速回転にも適しています。・最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。【用途】・自動車・産業機全般に。●仕様・内輪径(mm):200・外輪径(mm):360・幅(mm):58・シール形状:開放形・精度等級:JIS B 1514 0級●仕