クランク&ペダル

●特長・先端チップを交換することで角型タイプにもオクタリンクやISIS規格のボトムブラケットシャフトにも対応が可能なクランクプーラー。・使用しない方の先端チップを紛失しないよう、本体に取り付けておける構造になっています。※TA等一部のクランクには使用できません。・ 交換部品：#1202 スイベルフット

●特長・PW-4は、ショップでのハードな使用を前提にして設計されたショップ用ペダルレンチ。・クロモリ鋼を使用した強じんなヘッド部にはあらゆる状況でのペダルの締め付け、取り外しが容易なように30°/45°のオフセットを施しました。・また、約30cmのロングハンドルはペダルの確実な締め付け、堅く締まったペダルの容易な取り外しが可能です。・口部サイズ：15mm・口部厚み：4

●特長・新車の変速調整時に便利なダミーペダル。・右ペダルのネジが挿入部分に施され、軽くネジを締めることで、調整作業中に脱落することが無くなります。・ 交換部品：#898 コーン ※ペダルとして使用しないでください。

●特長・カンパニョーロ・フルクラムなどパワートルク、ウルトラトルクタイプのクランクシステム用ベアリング着脱キット。・カーボン製クランクなどへの傷つき防止パッドも付属。※コンパクトドライブのクランクでベアリングを取り外す場合はチェーンリングナットを取り外して、作業を行ってください。・ 明細：ベアリングプーラーベアリングセッターベアリングリムーバー用アダプタークランクリム

●特長・角型のボトムブラケットシャフト用クランクプーラー。・M22×1.0のクランクネジに使用可能で長く深いネジ部を持つクランクにも適応できます。※TA等一部のクランクには使用できません。・ 交換部品：#1202 スイベルフット

●特長・ペダルの取り付け軸の締め付けトルクを管理するためのトルクレンチ用ヘッド。・トルクレンチの軸に対し、90度に設置することで、ほぼトルク値の換算なしに使用が可能です。・差込角：9.5mm角(3/8"sq)・板厚：5mm・口部サイズ：15mm

●特長・ホームメカニックのための入門用ペダルレンチ。・工具ケースにも入れやすいサイズで、レースメカニックにも最適です。・口部サイズ：15mm・口部厚み：3.2mm・全長：29cm

●特長・クランクのフィキシングボルトを作業するために必要なツールの組み合わせ。・ハンドルは力のかけやすいロングタイプ。・サイズ：六角レンチ(8mm)、ボックスレンチ(14mm)

●特長・シマノのオクタリンクやISIS規格に対応するクランクプーラー。・長く、なじみの良いハンドルは、堅く締まったクランクも確実に取り外すことができます。※角型ボトムブラケットシャフトには使用できません。

●特長・剛性、耐久性に優れたペダルレンチ。・15mmと9/16"の2種類のサイズを持ったPW-3は、堅く締め込まれたペダルでも外せる適度な長さのハンドルを備えています。・口部サイズ： 15mm、9/16”(14.3mm)・口部厚み：4.8mm・全長：31.5cm

●特長・クランクアームのペダル取り付けネジのさらえや、修正に使う、最もポピュラーな2サイズをご用意しています。※ 切削加工作業を行うときは必ず切削油をご使用ください。・BC1/2×20 右、左用のセット

●特長・クランクアームのペダル取り付けネジのさらえや、修正に使う、最もポピュラーな2サイズをご用意しています。※ 切削加工作業を行うときは必ず切削油をご使用ください。・BC9/16×20 右、左用のセット

●特長・フロントドライブのチェーンリングを固定するナットを固定したり、取り外したりするためのレンチです。・サイズの違う両頭タイプのレンチでほとんどのチェーンリングナットに対応します。