潤滑油

●特長・家庭用の軽機械から工業用ミシンまで、あらゆる箇所で使用されています。●仕様・色:透明・容量(ml):65・粘度:ISO VG10【材質/仕上】・主成分:潤滑基油

●特長・二硫化モリブデン含有鉱油系ディスパージョンです。・摩擦・摩耗を減少し、耐久寿命を延長させます。【用途】・ギア油、エンジン油など一般潤滑油の潤滑性向上。●仕様・色:黒・容量(L):1●仕様2・使用温度範囲:-30～120℃【材質/仕上】・主成分:鉱油、二硫化モリブデン

●特長・浸透性、密着性に優れたエアーサンダーやエアーポリッシャーなどのエアーツール専用オイルです。・定期的に適量を注油することで、機械内部に油膜を作り耐久性を向上させます。【用途】・エアーサンダー、エアーポリッシャーなどの潤滑 保護に。●仕様・色:微赤・容量(ml):200・粘度:ISO VG10●仕様2・粘度:ISO VG10【材質/仕上】・主成分:鉱油

※商品画像は代表画像です。　●特長・燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。・燃料噴射システムに付着した異物を取り除き、再付着を防ぐことでエンジン性能を改善します。・ピストン及びピストンリングの潤滑性を向上さえエンジン効率を向上・維持させます。・燃料の酸化を防ぐとともに燃料噴射システムの腐食を防止します。・GDIにもフォーカスした製品ですが、旧来のエンジンにも効

※商品画像は代表画像です。　●特長・燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。・USでは最も名前の通った添加剤として50年以上の実績があります。・4℃以上の周辺温度での使用を推奨し、その他はオールシーズンと同様の性能を持っています。・燃料噴射システムに付着した異物を取り除き、再付着を防ぐことでエンジン性能を改善します。・燃料噴射システムの潤滑性を向上し回路の摩耗を

※商品画像は代表画像です。　●特長・燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。・USでは最も名前の通った添加剤として50年以上の実績があります。・4℃以上の周辺温度での使用を推奨し、その他はオールシーズンと同様の性能を持っています。・燃料噴射システムに付着した異物を取り除き、再付着を防ぐことでエンジン性能を改善します。・燃料噴射システムの潤滑性を向上し回路の摩耗を

※商品画像は代表画像です。　●特長・燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。・USでは最も名前の通った添加剤として50年以上の実績があります。・USにおいて様々な自動車メーカーからの推奨実績のある添加剤です。・オールシーズンを念頭に開発され、すべての環境に適応したオールインワンの添加剤です。・燃料噴射システムに付着した異物を取り除き、再付着を防ぐことでエンジン性

※商品画像は代表画像です。　●特長・燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。・USでは最も名前の通った添加剤として50年以上の実績があります。・USにおいて様々な自動車メーカーからの推奨実績のある添加剤です。・オールシーズンを念頭に開発され、すべての環境に適応したオールインワンの添加剤です。・燃料噴射システムに付着した異物を取り除き、再付着を防ぐことでエンジン性

※商品画像は代表画像です。　●特長・燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。・USでは最も名前の通った添加剤として50年以上の実績があります。・燃料噴射装置内の“One Tank Clean UP"をコンセプトに開発された商品です。・燃料噴射システムに付着した異物を最大限取り除き、エンジン性能を改善します。・燃料噴射システムの潤滑性を向上し回路の摩耗を防ぎます。

※商品画像は代表画像です。　●特長・燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。・燃料噴射システムに付着した異物を取り除き、再付着を防ぐことでエンジン性能を改善します。・ピストン及びピストンリングの潤滑性を向上さえエンジン効率を向上・維持させます。・燃料の酸化を防ぐとともに燃料噴射システムの腐食を防止します。・GDIにもフォーカスした製品ですが、旧来のエンジンにも効

※商品画像は代表画像です。　●特長・燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。・USでは最も名前の通った添加剤として50年以上の実績があります。・4℃以上の周辺温度での使用を推奨し、その他はオールシーズンと同様の性能を持っています。・燃料噴射システムに付着した異物を取り除き、再付着を防ぐことでエンジン性能を改善します。・燃料噴射システムの潤滑性を向上し回路の摩耗を

※商品画像は代表画像です。　●特長・燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。・USでは最も名前の通った添加剤として50年以上の実績があります。・燃料噴射装置内の“One Tank Clean UP"をコンセプトに開発された商品です。・燃料噴射システムに付着した異物を最大限取り除き、エンジン性能を改善します。・燃料噴射システムの潤滑性を向上し回路の摩耗を防ぎます。

※商品画像は代表画像です。　●特長・燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。・USでは最も名前の通った添加剤として50年以上の実績があります。・USにおいて様々な自動車メーカーからの推奨実績のある添加剤です。・オールシーズンを念頭に開発され、すべての環境に適応したオールインワンの添加剤です。・燃料噴射システムに付着した異物を取り除き、再付着を防ぐことでエンジン性

※商品画像は代表画像です。　●特長・燃料噴射システムメーカーが開発した添加剤です。・USでは最も名前の通った添加剤として50年以上の実績があります。・燃料噴射装置内の“One Tank Clean UP"をコンセプトに開発された商品です。・燃料噴射システムに付着した異物を最大限取り除き、エンジン性能を改善します。・燃料噴射システムの潤滑性を向上し回路の摩耗を防ぎます。

※商品画像は代表画像です。　＜特長＞・特殊添加剤配合で衣類や体に付着したオイルが落ちやすくなっております。＜仕様＞・色:茶褐色・容量(L):1・粘度:ISO VG110・ISOVG110・容器:ボトル＜材質/仕上＞・主成分:潤滑基油

＜特長＞・合成油に酸化防止剤、油性向上剤等の添加剤を配合した透明な高温用潤滑油です。・熱安定性に優れ、炭化残留物も僅少です。＜用途＞・各種の高温部チェーンに。・繊維のテンター式ヒートセッターのチェーン、ガイドレールに。・製パンのトンネルオーブンチェーンに。・抄紙機のドライヤー軸受に。＜仕様＞・色:淡黄色透明・容量(L):4・粘度:ISO VG320・使用温度範囲:25

※商品画像は代表画像です。　＜特長＞・家庭用の軽機械から工業用ミシンまで、あらゆる箇所で使用されています。＜仕様＞・色:透明・容量(L):1・容量(ml):100・粘度:ISO VG10＜材質/仕上＞・主成分:潤滑基油

＜特長＞・エアツールに必須のオイルです。・エアツールの防錆および耐久性向上に効果があります。＜用途＞・エアツール内部の潤滑と防錆。＜仕様＞・容量(L):4・粘度:ISO VG32＜材質/仕上＞・鋼油

＜特長＞・真空ポンプ用オイルです。＜用途＞・真空ポンプ用。・使用温度範囲:10〜30℃＜仕様＞・色:褐色・容量(L):1・粘度:ISO VG100・使用温度範囲:10〜30℃・容器:ボトル＜材質/仕上＞・主成分:潤滑基油＜セット内容/付属品＞・注入ノズル＜注意＞・燃料用混合油ではございません。

＜特長＞・25:1、50:1の他10:1〜100:1の混合ガソリンを作ることができます。・25:1の比率で作る場合はガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、簡単に作成できます。＜用途＞・混合ガソリンを調合するためのタンク。＜仕様＞・色:白・容量(L):5・容器サイズ:265×140×275mm・ジャバラホース(約27cm)付＜材質/仕上＞・ポリエチレ

＜特長＞・カーボン・スラッジの生成を抑えたコンプレッサー専用オイルです。・適度な粘度とカーボンの生成を限りなくおさえた専用添加剤を配合しています。＜用途＞・レシプロタイプ(往復運動)の0.5HP〜15HPに使用可能。＜仕様＞・色:褐色・容量(L):18・粘度:ISO VG68・容器:ボトル・JIS規格:JIS区分なし＜材質/仕上＞・主成分:潤滑基油

＜特長＞・高級エンジンオイルベース油に専用添加剤を配合した、ガソリンエンジン専用オイルです。＜用途＞・自動車・小型発電機などに。＜仕様＞・色:褐色・容量(L):1・粘度:SAE10W-30相当・容器:ボトル・JIS規格:JIS区分なし＜材質/仕上＞・主成分:潤滑基油＜セット内容/付属品＞・注入ノズル＜注意＞・燃料用混合油ではございません。

＜特長＞・旧通称名 90タービンに使用可能です。・高級潤滑油をベースに専用添加剤を配合しています。＜用途＞・油圧作動油・高速回転部の潤滑。＜仕様＞・色:淡褐色・容量(L):1・粘度:ISO VG32・容器:ボトル・JIS規格:JIS K 2213(タービンオイル)不適合＜材質/仕上＞・主成分:潤滑基油＜セット内容/付属品＞・注入ノズル

＜特長＞・良質のベースオイルに各種添加剤を配合したエアツール専用オイルです。・エアツールに最適な専用添加剤を配合しています。＜用途＞・エアタッカー・エアドライバー・エアリベッターなど空圧工具の潤滑。・ストレーナーのオイルカップの給油。＜仕様＞・色:淡黄色・容量(L):1・粘度:ISO VG32・容器:ボトル・JIS規格:JIS区分なし＜材質/仕上＞・主成分:潤滑基油＜

＜特長＞・特殊添加剤配合により酸化安定性に優れ、粘度変化も少ないため、長期に渡り安定した性能を発揮します。・有機モリブデン配合で、摺動面に低摩擦のモリブデン被膜を形成し、機械の摩耗を防ぎ、給油・更油間隔や機械寿命の延長に効果を発揮します。・ロングライフを追及した鉱物油ベースのギヤオイルです。＜用途＞・高荷重、衝撃荷重を受ける圧延機、セメントミルなどの減速機に。・産業機

＜特長＞・摩耗・異音・油温上昇を防ぐモリブデン配合添加のギアオイル添加剤です。・高粘度オイルベースでギアのピッチングやスコーリングなどの損傷防止に効果があります。＜用途＞・荷重のかかる各種減速機、ウォームギアなどのギアオイル。・各種機械の発熱しやすい初期なじみ潤滑時に。・標準添加量:5〜10%＜仕様＞・色:黒・容量(L):1・粘度:ISO VG460・使用温度範囲(℃

＜特長＞・特殊添加剤配合により酸化安定性に優れ、粘度変化も少ないため、長期に渡り安定した性能を発揮します。・有機モリブデン配合で、摺動面に低摩擦のモリブデン被膜を形成し、機械の摩耗を防ぎ、給油・更油間隔や機械寿命の延長に効果を発揮します。・ロングライフを追及した鉱物油ベースのギヤオイルです。＜用途＞・高荷重、衝撃荷重を受ける圧延機、セメントミルなどの減速機に。・産業機

＜特長＞・摩耗・異音・油温上昇を防ぐモリブデン配合添加剤です。・二硫化モリブデン、有機モリブデン配合で速効性があります。＜用途＞・荷重のかかる各種減速機、ウォームギアなどのギアオイル。・各種機械の発熱しやすい初期なじみ潤滑時に。＜仕様＞・色:黒・容量(L):1・粘度:ISO VG100・使用温度範囲(℃):150℃以下・標準添加量:10%・使用温度範囲:150℃以下・

＜特長＞・摩耗・異音・油温上昇を防ぐモリブデン配合添加剤です。・二硫化モリブデンを完全分散させた汎用タイプです。＜用途＞・荷重のかかる各種減速機、ウォームギアなどのギアオイル。・各種機械の発熱しやすい初期なじみ潤滑時に。＜仕様＞・色:黒・容量(L):1・粘度:ISO VG100・使用温度範囲(℃):150℃以下・標準添加量:10%・使用温度範囲:150℃以下・容器:缶